<span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="line-height: 115%;"><br /> <br /> Cafer Elmas</span></b></span><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 115%;"><br /> <br /> Kazaların adresi olan ve her hafta bir kaza ve ölü haberinin geldiği ölüm virajları olarak adlandırılan Gülümbe rampasındaki gerçeği işin uzmanı Karayolları emeklisi Ali Bedel açıkladı.</span></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><o:p></o:p></span></span> <p class="MsoNormal" style="text-indent:35.4pt"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 115%;">Önceki gün Gülümbe virajlarında iki aracın çarpışması sonucu meydana gelen trafik kazasında 2’si ağır 12 kişi yaralanmıştı. Her ne kadar İl Emniyet Müdürlüğü kazanın nedenine ilişkin basına gönderdiği açıklamada şoför hatası olduğunu belirtse de işin uzmanı tarafından ayrı bir iddia gündeme geldi. </span></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent:35.4pt"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 115%;">Yıllarca bu yollarda çalışan ve emekli olan işin uzmanı Karayollarından emekli Ali Bedel,</span></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><a name="_GoBack"></a><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"> yolda Dever (<b>Yatay kurplarda merkezkaç kuvveti nedeniyle taşıtların dışarıya savrulmalarını</b> <b>önlemek için eğim</b>)eksikliğinin olduğunu iddia etti.</span></span><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent:35.4pt"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 115%;">Gülümbe virajlarına Dever olmadığını bu yüzden araçların virajlarda sapmalar yaşadığını söyleyen bedel karayollarının bu yolu yaparken şehir içi kapsamında yaptığını zannettiğini kendisinin de devamlı bu yolda seyahat ettiğini ve Dever hatası olduğunu gördüğünü söyledi.</span></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent:35.4pt"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="line-height: 115%;">Acemi şoförlerin ve kamyonların Dever eksikliği nedeni ile araçlarında sapmalar yapabileceğini sözlerine ekleyen Ali Bedel, yetkililerin bu yolda yeniden inceleme yapması gerektiğini yoksa her zaman Gülümbe virajlarında kazaların meydana gelebileceğini söyledi.</span></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-indent:35.4pt"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="line-height: 115%;">Dever Nedir: Yatay kurplarda merkezkaç kuvveti nedeniyle taşıtların dışarıya savrulmalarını, önlemek ve yağmur sularının birikmesini önlemek için yol platformuna uygulanan enine eğim. Yolun dış tarafına gelen kısmı daha yüksek inşa edilerek içe doğru verilen eğim.</span></b></span></span><span style="font-size:20.0pt; line-height:115%;font-family:"Arial","sans-serif""><o:p></o:p></span></p>