<span style="font-size: 18px;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"> <br /> <br /> </span></span> <p class="MsoNormal"></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18px;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="line-height: 115%;">İlimizi Osmaneli – Yenişehir üzerinden Bursa’ya bağlayacak olan YHT hattının değişmesi gündemde. İlk olarak doğrudan Bilecik’e bağlanması planlanan Bursa YHT hattının, coğrafi şartların zorluğu nedeniyle Vezirhan’a bağlanması kararlaştırılmış, bölgenin heyelan bölgesi olduğunun anlaşılmasından sonra ise hattın Osmaneli üzerinden geçirilmesine karar verilmişti.<br /> <br /> <img src="/images/upload/image/2014%20Kasim/yht%201.png" width="580" height="324" alt="" /><br /> </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:115%;font-family: "Times New Roman","serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18px;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="line-height: 115%;">Geçtiğimiz günlerde TCDD’nin açtığı yeni ihaleyle ‘Yenişehir-İnegöl-Bozüyük’ hattı gündeme geldi. “Yenişehir-Osmaneli ve Yenişehir-Bozüyük Demiryolu Etüd, Proje ve Danışmanlık” isimli ihale 11 Aralık’ta gerçekleşecek. Konuyla ilgili açıklama yapan Ak Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin, ‘Yenişehir-Osmaneli’ hattı üzerinde çalışmaların devam ettiğini, ancak bu güzergahta bir sıkıntı çıkması halinde İnegöl’ün alternatif hat olarak devreye alınacağını söyledi.</span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:115%;font-family: "Times New Roman","serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18px;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="line-height: 115%;">Şahin konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı: “Coğrafi şartlar çok zor olmasına rağmen, tünel inşaatlarının ve kamulaştırmanın başlamasıyla hızlı tren inşaatına devam ediyoruz. Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul hızlı tren yolu, Bursa istikametinden Gürsu, Ankara kara yolu üzerinden Gölbaşı’nın kuzeyinden çıkıp Yenişehir’e, oradan da İstanbul-Ankara tren hattına bağlanacak. İlk başta Bilecik planlanmıştı. Oradan coğrafi şartların zorlu olması sebebiyle vazgeçildi. Sonra Vezirhan planlanmıştı. Oradan da heyelan bölgesi olması yüzünden vazgeçildi. Şu anda Bilecik’e bağlı Osmaneli hattında çalışmalar devam ediyor. Devlet bir hizmeti yaparken mutlaka bir alternatif de geliştirir. Şu anda bu güzergahlara alternatif olarak İnegöl üzerinden bir alternatif çalışma yapılıyor. Yani bu bir alternatif çalışma. Olacak mı, olmayacak mı buna zaman içerisinde karar verilecek. Bu, ne olacak demektir, ne olmayacak demektir. <br /> <br /> <img src="/images/upload/image/2014%20Kasim/yht%202.png" width="580" height="500" alt="" /><br /> Devlet Demir Yolları, Osmaneli hattında coğrafi engel olursa mutlaka elinde bir alternatif güzergah bulundurmak zorunda. Bununla ilgili 11 Aralık 2014 tarihinde bir proje ihalesi yapılacak. Bu tamamen bir alternatif hattır. Diğer saydığımız hatların oluşmaması durumunda sistem durmaz. Yeni bir alternatif yol oluşturulur. Son alternatif de, hattın İnegöl’den geçip Bozüyük’e bağlanması noktasında olur. Alternatif hattın nereden geçeceği ile alakalı zemin etütleri yapılır, birtakım çalışmalar yapılır. Alternatif projenin hazırlanması bile güzel. Devlet Demir Yolları, Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul hattı için alternatif güzergahlarını hazırlıyor. Bir arıza çıkması durumunda da B planına geçilir. Osmaneli hattında sıkıntı olursa İnegöl planı devreye girer. Bu, hızlı tren kesin İnegöl’den geçecek demek değildir. Yenişehir’den Vezirhan’a bağlanacak olan yolda problem çıktı, vazgeçildi. Şu anda Osmaneli üzerinde çalışılıyor.”</span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:115%;font-family: "Times New Roman","serif""><o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 18px;"><span style="font-family: 'Times New Roman';"><span style="line-height: 115%;">“Yenişehir-Osmaneli ve Yenişehir-Bozüyük Demiryolu Etüd, Proje ve Danışmanlık” ihalesinde işin bitişi için 18 ay süre veriliyor. Bu durumda, İnegöl-Bozüyük hattının yapımına karar verilmesi halinde inşaat en erken 2016 sonunda başlayacak. Hattın inşaatının tamamlanarak Bilecik-Bursa arasındaki YHT seferlerinin başlamasının, en iyimser tahminle 4 yılı bulacağı öngörülüyor. </span></span></span><span style="font-size:12.0pt;line-height:115%;font-family: "Times New Roman","serif""><o:p></o:p></span></p>